Главная / GearBest / Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.

Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.

Перейти в магазин ( 4,28 $ )

Вопрос автономности гаджетов, не смотря на старания производителей аккумуляторов, остается открытым. Особенно остро он может встать в пути, когда доступа к бытовой электрической сети нет.

                Для выхода из положения во время передвижений в авто проблема решается с помощью автомобильных зарядных устройств, питающихся от гнезда прикуривателя.

Здесь, как и в случае с любым товаром, производители предлагают широкий ассортимент зарядных устройств.

В сегодняшнем обзоре речь пойдет  о зарядном устройстве, обладающим сразу четырьмя функциями – 4 в 1. Кому интересно приглашаю ознакомиться Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com

 

Характеристики устройства:

- входное напряжение:  12-24 вольта;

- выходное напряжение: 5 вольт;

- выходной ток: 0-3,1 ампера;

- защита от перегрузки по току;

- габаритные размеры: 4*3*7,8 см;

-вес: 60 гр.

Основной функцией данного зарядного является зарядка гаджетов и способность обеспечить на двух портах напряжение 5 вольт при токе 3,1 ампер.

Три дополнительные функции делают устройство еще более привлекательным для покупателей, а именно:

-измерение напряжение в бортовой сети автомобиля;

- измерения тока, потребляемого нагрузкой;

- измерение температуры воздуха.

Информация о фиксируемых значениях отображается четырехсегментным индикатором.

Поставляется устройство в симпатичной коробке, с нанесенной технической информацией.

Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com

Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com

 

Зарядное уложено в блистер.

Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com

С упаковкой все красиво и аккуратно.

А вот с весом – нет. Не доложили 36 грамм).

Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com

Сразу захотелось осмотреть внутренний мир устройства. Разбирается все крайне просто – передняя панель крепится защелками, но снялась без особых усилий и инструмента. В одной половинке корпуса штифты, в другой углубления и затруднений при разборке так же не возникло. Не смотря на простоту и отсутствие клея, корпус не люфтит и не разваливается.

Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com

Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com

Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com

Под табло расположен терморезистор для измерения температуры воздуха.

Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com

С пайкой вроде все не плохо, но флюс отмыт без рвения).

Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com

Как видим, схемотехника не отличается изощренностью. В качестве преобразователя входного напряжения чип LT6005C, видимо собственной китайской разработки - попытка найти даташит не увенчалась успехом. Вместо информации по преобразователю интернет под той же маркировкой выдает информацию на чип для построения датчиков загазованности, уровня заряда батарей, низкоуровневых процессов:

http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/218044/LINER/LT6005CDHC.html

Судя по номиналам конденсаторов, можно сказать, что с фильтрацией не заморачивались) – 47 мкф на входе и 10 на выходе. Параллельно им установлены керамические конденсаторы.

Плата преобразователя проводами соединена с платой, где расположены микроконтроллер с затертой маркировкой, отвечающий за измерение и отображение напряжения в бортовой сети автомобиля, тока, потребляемого нагрузкой и температуры воздуха внутри корпуса зарядного устройства. Тут же видим, что два порта USB соединены параллельно – следовательно, заявленные 3,1 ампера  следует ожидать на два порта, о чем собственно и гласит надпись на коробке: «double 3,1 A USB output».

Для тестирования были использованы блок питания с напряжением 0-30 вольт и током до 3 ампер, пара USB тестеров JT-7, токовая нагрузка, отрезок нихромовой проволоки и самодельные переходники так, как два тестера в близкорасположенные порты вставить не получится.

При первом включении на себя обратило не особо яркое свечение индикатора зарядки, а это хорошо – в темное время суток в машине свечение не будет отвлекать от дороги и раздражать, как пресловутый «синий светодиод».

Индикатор начинает светиться при входном напряжении 4,8 вольта, выходное при этом не измерял так, как параметры не штатные.

Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com

Показания напряжения в бортовой сети на холостом ходу на 0,1 -0,2 вольта ниже реальных значений во всем диапазоне рабочих напряжений от 12 до 24 вольт. Не считаю это критичным так, как класс точности вольтметра в зарядном устройстве неизвестен.

Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com

Показания амперметра без нагрузки равны 0.

Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com

Такое уточнение может показаться лишним, но поскольку речь идет об измерительной функции, то приведу пример амперметра, что в блоке питания – при первом включении эта модель у некоторых пользователей показывает ток отличный от нуля без нагрузки и требует подстройки. Здесь же с этим все в порядке.

И фото показаний термометра на кокам-то из этапов тестирования.

Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com

В работе термометра есть один интересный момент – его показания отображаются только на холостом ходу или при подключении нагрузки только к одному порту USB - видимо такова особенность прошивки контроллера и разработчики посчитали, что в процессе зарядки гаджетов следует больше уделять вниманию напряжению в сети и току нагрузки, а за безопасность будет отвечать защита по току и температуре, заложенная в чип преобразователя.

Непосредственно испытания

Подключен только тестер, нагрузка отключена – напряжение на выходе зарядки 5,07 вольт. Как бы непривычно маловато. Изменение входного напряжения влияния не оказало.

Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com

При подключении одного резистора напряжение просело до  4,75 вольта. Ток 0,96 ампера согласно тестера. Присутствует незначительная разница показаний амперметров.

Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com

Подключение нагрузки с током потребления 2 ампера вызвало просадку напряжения до 4,49 вольта. Разница показаний амперметров более выраженная.

Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com

И подключение нагрузки с током потребления 3 ампера снизило напряжение на выходе аж до 4,32 вольта! Разница показаний амперметров еще больше впечатлила.

Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com

Но и здесь есть существенный положительный момент – работа в таком режиме в течении около минуты  продемонстрировала наличие защиты по току и видимо температуре, заложенные в чипе – зарядное отключилось.

Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com

Нагрузка двух портов  током 1 и 2 ампера вообще расстроила.

Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com

Досадная ситуация – зарядное есть, а толку от него  мало.

Решил снова разобрать устройство и посмотреть, что является причиной таких потеть и просадок. Подключив нагрузку непосредственно на выход преобразователя,  убедился, что чип способен таки выдать заявленные  Амперы.

Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com

Дальнейшим шагом стала замена проводов, соединяющих преобразователь с платой портов и  индикации. Кроме того, были залужены силовые дорожки. Для чистоты эксперимента еще бы заменить порты, но их в нужной конфигурации под рукой не оказалось.

Результаты таковы:

Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com Автомобильная зарядка для гаджетов 4 в 1 и ее доработка.. Обзор на InSKU.com

Как по мне, так не плохой результат –далеко не многие зарядки могут выдать 3 Ампера, да еще и без просадки напряжения от одного преобразователя на два порта. Да, качество исполнения  подкачало, хотя идея хорошая. Будь под рукой нормальные гнезда  USB, то думаю, что просадки были бы еще меньше и выходные напряжение/ток были бы очень близки к тем, что были при подключении нагрузки непосредственно к преобразователю.

С другой стороны, имеем в одном корпусе вольтметр для бортовой сети, термометр (не во всех авто он есть) и зарядное, слегка допилив которое, можно с одного порта снять весьма приличный ток. Да и от двух без фанатизма зарядить пару современных телефоном в пути, зная суммарный ток благодаря амперметру. Большим плюсом данного зарядного устройства является наличие защиты, что делает процесс зарядки безопасным.

Дополнительно – во время использования в машине характерного писка на холостом ходу и наводок на приемник в FM диапазоне нет.

Comments

comments

About inko1973@

Обратите внимание

Регулируемый импульсный источник питания GOPHERT CPS-3205II.

Перейти в магазин ( 55.55 $ )
Перейти в магазин ( 55.55 $ )   Gophert Technology выпускает большой спектр разных источников …

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *