Перейти в магазин ( $72.00 )
Экшен камеры от Сяоми, наверное, заняли если не первое место, то минимум второе после ГоуПро в современном цифровом мире, благодаря массовости, качеству съемки, возможности доработок/прошивок и т. д. Некоторые даже использовали экшен камеру в качестве авторегистратора, но отсутствие ( в комплекте) монитора, необходимость покупки креплений, многих отталкивали от этой затеи. И тут инженеры Сяоми делают своеобразный «подарок» автомобилистам выпустив на рынок именно авторегистратор.
Прочитать про эту новинку, посмотреть примеры видео приглашаю под кат.
✔ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Производитель Xiaomi
Материал PC / ABS
Размер 74 × 52.4 ×19.4 мм
Вес 74 г
Фиксация С помощью присосок на стекло
Источник питания Автомобильный прикуриватель (12-24В)
Фотообъектив F1.8 большая апертура, 165° ультра-широкоугольный объектив
Процессор изображения YI A 12 двухъядерный + DSP чип, 3D шумоподавление
Датчик изображения 1/2.7 дюйма, 3,0 × 3.0μm (микрометра), 4000mV / lux — s (ультра-чувствительный датчик изображения)
Экран 2,7 дюймовый ЖК (TFT) дисплей, соотношение сторон экрана — 16:9, разрешение 960x240
WDR (технология широкого динамического диапазона) 2-го поколения, e-HDR
Емкость аккумулятора 240 мАч (литий-полимерный)
Общая потребляемая мощность ≤ 4.0 Вт
Длина кабеля питания 3,5 м
Интерфейс питания Micro USB (5V / 1A)
Датчик силы тяжести Встроенный высокоточный датчик с тремя осями
Видео кодирование Кодирование H.264, MP4 формат
Поддержка дополнительной памяти MicroSD карты 8 — 64 Гб
Звук Встроенный высококачественный микрофон и динамик
Сеть Wi-Fi 802.11n, поддержка беспроводных стандартов безопасности
Беспроводной шифрование WEP / WPA / WPA2
Поддержка платформ Android 4.1 или более поздние версии и IOS 7.0 или более поздние версии
✔ СРАВНЕНИЕ С Xiaomi YI Action Camera
DashСam — 3 Mpix сенсор(предположительно), а у ActionCam — 16 Mpix, то есть при сходных размерах сенсоров 1/2.7 и 1/2.8, размер пикселя у DashСam — 3.0*3.0 μm, против 1.12 μm × 1.12 μm у ActionCam. Таким образом, на каждый пиксель у DashСam попадает больше света, чем у ActionCam. Видимо отсюда и заявленная чувствительность сенсора DashСam 4 Вольт/Люкс-сек. Если сенсор DashСam и правда 3 мегапикселя, то к плюсам кроме сравнительно высокой светочувствительности можно будет добавить и отсутствие муара на видео. Минусом такого сенсора будет низкое разрешение фотографий, если фоторежим вообще будет в регистраторе.
У DashСam диафрагма объектива от 1.8, а у ActionCam — от 2.8, то есть объектив DashСam пропускает более чем в 2 раза больше света, чем объектив ActionCam. Минусом такого объектива, может быть небольшое сокращение глубины резко отображаемого пространства, т.е. при заводской установке фокуса объектива на гиперфокальное расстояние, «резкость» у DashСam будет начинаться чуть дальше, чем у ActionCam, например, с 0,5-1м от объектива камеры. По сути это не является минусом, скорее особенностью, фокус на каплях на лобовом стекле и на капоте вряд ли кому-то нужен, а вот от капота и до бесконечности он должен быть.
Спектр форматов записи у DashСam скромнее, чем у ActionCam. Согласно офф.сайта формата всего 3. Не надо думать, что 2304*1296*30 хуже, чем 1920*1080*60. Выдержка и частота кадров — это разные вещи. При достаточном освещении четкость кадров (читаемость номеров) будет выше при разрешении 2304*1296 30к/с. При 1920*1080 60к/с будет плавнее видео, особенно полезно если потом будете замедлять. Битрейт 9-14мб/с и 15-20 мб/с — не обеспечивает самого максимального качества съемки. Но это оптимальное решение, чтобы обеспечить максимальную совместимость с любыми картами памяти class10, а также экономить место на карте памяти. Официальная прошивка ActionCam ограничивается примерно таким же битрейтом видео. Этого достаточно для большинства обычных задач, а для энтузиастов умельцы запилили кастомные прошивки и скрипты с повышенным битрейтом. Скорее всего для этой DashСam камеры появятся подобные решения, если она будет достаточно популярна. Если реальная съемка при недостаточном освещении (в помещении) будет на приличном уровне, этим видеорегистратором, вероятно, заинтересуются всякие видеографы, ибо внешнее питание по microUSB от любого PowerBank.
Пруф —
✔ УПАКОВКА И КОМПЛЕКТАЦИЯ
Пришла посылка за неполные 2 недели, довольно быстрая отправка и доставка. Небольшая картонная коробочка, внутри пупырка для еще более надежной защиты. Почта посылку пожалела, 9 из 10 по шкале целостности. Продавец, кстати, русскоговорящий — можно предварительно уточнять все нюансы относительно товара и сроков отправки.
Продавец положил в коробку еще несколько подарков мелочь, но приятно.
Первый подарок это бумажка-наклейка для записи номера телефона или другой инфы, клеим на лобовое.
Вторым подарком продавец вложил картридер для флешкарты microSD, с картой 10-ого класса работает довольно шустро, разницы в скорости с переходником под SD не заметил.
Как и всех продуктов компании Сяоми характеристики на китайском языке.
В целом за сохранность камеры при транспортировке можно не переживать, упакована достаточно неплохо, впрочем как и экшен камера.
Сяоми не стали выдумывать велосипед и просто сделали 3,5 метровый USB-micorUSB кабель питания. Штекер Г образный, и в идеале провод к регику должен подходить сверху.
За «розетку» в прикуриватель тоже плюс, 1 порт для регистратора, второй, допустим, для подзарядки смартфона.
Крепление на стекло небольшого размера, но держится хорошо, единственный минус, я не сразу нашел «хвостик» резинки, пришлось поддевать карточкой когда захотел переставить.
Угол наклона регулируется, от проскальзывания защищают небольшие зубцы по ободку и затягиваются винтиком.
«Голова» закреплена в шаровом соединение, поджимается пластиковой гаечкой, но снять регистратор с крепления довольно муторно, и есть шанс сломать защелку.
Диаметр присоски 44 мм, вес — 28 грамм.
Инструкция вся на китайском языке, ничего интересного там не найдете, кроме QR кода для скачивания приложения на смартфон.
✔ ВНЕШНИЙ ВИД
Считаю, что Сяоми поступили правильно, не став размещать кучу инфракрасных светодиодов для ночной съемки, а сделали простой строгий дизайн регистратора. Регистратор обладает широкоугольным объективом — 165 градусов, а также выполнен из дисплейного стекла 6G, имеет диафрагму f/1.8 и высококлассную светочувствительную матрицу 3.0×3.0μm.
В нижней части корпуса наклейка с номером, характеристиками питания и отверстиями для охлаждения, по рекламному описанию — в нижнее отверстие поступает холодный воздух. проходит через всю плату и выходит теплым с верхней части регистратора.
На правой части microUSB разъем для подключения питания регистратора и утопленная в корпус кнопка сброса.
На левой грани слот для microSD карты, обратите внимание регистратору не подойдут «слабые» карты, с 6 классом отказался работать, только с картами 10-го класса. При установке карты первый раз, сразу автоматически отформатировал оную «под себя».
В верхней части вывод теплого воздуха и разъем для крепления к «присоске».
В нижней части регистратора, на передней его части расположилось отверстие микрофона.
На задней части расположен дисплей 2.7″ с соотношением сторон 16:9. В принципе его разрешения 960x240 хватает, чтобы просмотреть спорную ситуацию на перекрестке, например, какой свет горел у светофора или кто выезжал с главной/второстепенной. Но номера не прочтешь, надо скачивать видео на смартфон или комп. Кнопок управления всего 4, и после первичной настройки, ими даже не пользуешься.
Как я и говорил выше, что бы кабель питания не переламывался, его лучше подать сверху, например, протянув под обивкой стойки или подключить к плафону освещения, как сделал я, выведя 20 сантиметровый шнурок, который прячется за зеркалом заднего вида.
Во время работы горят два небольших светодиода — желтый питание, красный свидетельствует о том, что регистратор в данный момент находится в режиме записи.
✔ МЕНЮ И НАСТРОЙКИ
Сейчас еще нет прошивок на русском, но меню настолько простое и компактное, что даже не умея читать разобраться несложно. Отображение режимов записи видео.
Включить или выключить микрофон.
Схематически, полосками, отображается текущий режим работы G-сенсора, который блокирует видео от циклической перезаписи в случае ДТП.
Забавная, но бесполезная фишка — ADAS.
Smart система ADAS
Современные алгоритмы распознавания изображений, определение дорожной разметки и смещения транспортного средства с нее в режиме реального времени, контроль дистанции между транспортными средствами и голосовое предупреждение водителя о возникновении небезопасных ситуаций на дороге. Наличие датчика, который зафиксирует силу удара (слабую, среднюю, высокую). В случае инцидента, устройство автоматически предоставит информацию о нем, предотвращая возникновение конфликтов между участниками дорожного движения.
Съезд с полосы движения
Дистанция между транспортными средствами
В наших реалиях полностью бесполезная штука, так как работает она при режиме съемки 1080Р и 30 кадров, а скорость реагирования оставляет желать лучшего.
Время работы дисплея 1/5/10 минут или постоянно включен.
Серийный номер, версия прошивки, название WiFi.
Присутствует встроенный просмотрщик отснятого видео и фото.
Немного странная работа от встроенного 250mAh аккумулятора — 10 секунд после отключения питания, но если спарить с телефоном, то снимает автономно в районе 10-15 минут.
✔ МОБИЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ
«Родное» приложение только на китайском языке, но умельцы уже сделали почти полностью переведенное на русский приложение.
Для Андроид —
Для iPhone пока доступно только «родное» на китайском языке —
При первом включении и подключении к регистратору присутствует возможность обновить прошивку регистратора. Так что, возможно, интересную функцию ADAS и приведут к идеалу.
Так же как инструкцию по правильной установке для ADAS.
Можно просматривать видео непосредственно с регистратора или загрузить их на смартфон.
После подключения к регистратору на смартфоне выводится картинка с регистратора и при включении GPS информация будет передаваться регистратору для лучшей работы ADAS.
Присутствует возможность изменить настройки работы регистратора.
✔ В АВТОМОБИЛЕ
В прикуриватель вставляется с небольшим усилием, синий светодиод не напрягает.
Регистратор в целом можно, вообще, спрятать за зеркало заднего вида.
Благодаря шарнирному соединению можно выставить как удобно и поворачивать, допустим, на себя при необходимости.
Ну и кабель питания, рекомендую запустить сверху.
✔ ВИДЕО
Циклически снимает видео по 3 минуты, время, пока не настраивается. Перекрытие между видео — примерно 2 секунды.
Пока самый оптимальный режим работы 1080Р — 60fps.
Параметры отснятого видео — 1080Р -60fps, 2304-30fps и 1080Р-30fps.
Примеры фотографий — наложение лого можно отключить в настройках, как на фото, так и на видеофайлах.
Примеры видео в режиме 1080Р — 60fps
Яркий солнечный день.
Пасмурный весенний день.
Съемка ночью.
Примеры видео в режиме 2304*1296 — 30fps
Яркий солнечный день.
Пасмурный весенний день.
Съемка ночью.
Примеры видео в режиме ADAS 1080 — 30fps
Периодически возникает вот такая картинка ( бывает еще авто, как бы из другого ряда и несколько раз выскакивало, мол автомобиль очень близко. Но алгоритма срабатывания я откровенно не сильно понял, пока не допилят прошивку, как по мне, бесполезная функция.
Фокус и разборка
✔ ВИДЕООБЗОР
Все видео и ссылки доступны
Оригиналы видео —
✔ ИТОГО
В целом за свою цену, как по мне, достойный регистратор, с закосом «на будущее», так как ромоделы не дремлют, и прошивки с разными улучшалками, которые надеюсь, скоро будут доступны.
объектив DashСam пропускает более чем в 2.4 раза больше света, чем объектив ActionCam
Сейчас скидки на этот регик идут, брал себе с гирбеста, кому интересно, вот распаковочка:https://www.youtube.com/watch?v=1c_QaZjje7o и обзорчик функций: https://www.youtube.com/watch?v=vE3uYt0d_Ck .