Что? Где? Почём? Интернет-покупки: обзоры и мнения
Перейти в магазин ( $120 )
Обзор свежей модели от нового игрока на рынке WUBEN - фонарь T70 на XHP70.2. На максимуме 4200 лм/ от 1*26 650 и со встроенным портом для зарядки type C. Много интересного в модели, а минусы касаются больше самой кампании.
Начнем из самого интересного - из минусов. От WUBEN у меня на руках два фонаря (второй ЕДЦ модель под 14 500 и 900 лм) и лежат они на флаге от WUBEN с прописанной датой в 1981 год. И вот я лично вообще не вкурсе, чем эти ребята занимались последние без малого 40 лет? Когда то давно, в момент увлечения миниатюрными фонарями у меня был на руках фонарь , но то была ниша бюджетных пользовательских поделок и что то я в упор не припомню каких то интересных продуктов от них в каком то условном 2010 или 2015 году. Может просто упустил я и кто то мне в комментариях расскажет об этом? Или они как Софирн возникли и сразу возникли с большими амбициями? Ведь цена вопроса отнюдь не копейки, как того Софирна.
Первым рассмотрим WUBEN T70 и это 120+- долларов -
Я думал, что это может какая то дутая цена указана и нашел фонарь еще на бангуде, где обычная, не камуфляжная версия и ровно в те же деньги
Но более интересно, что на этом минусы практически и заканчиваются. Бесспорно, дальше в ходе обзора мы увидим еще целый ряд спорных конструкционных особенностей и технической не_идеальности, однако без провальных моментов и с учетом этих нюансов - фонарь вполне может быть интересным.
Начнем наше знакомство с головы WUBEN T70 - здесь есть апельсиновый рефлектор под стеклом с просветлением и немного зубастый безель.
Оба контакта подпружинены, оба контакта с двойными пружинами. Видел в сети фоточки, где отдельно человек покупал дополнительную трубку и накручивал на фонарь для использования с 2*26 650. На вид такая толковая дубинка получается =)
Я не могу рассуждать о черном варианте и быть может там просто анодирование, но вот в камуфляжном цвете фонарь окрашен и на удивление тактильно приятен - матовая, шероховатая поверхность, намертво в руке держится.
С одной стороны находится кнопка с подсветкой-индикатором уровня заряда, которая цветом/миганиями сигнализирует об актуальном уровне во время каждого включения или смены режима с градацией в 25%. На 3.2 вольта начинает отключаться и высокими режимы уже не стартуют.
С другой стороны у нас тайп-С под резиновой заглушкой. Вот здесь можно немного поговорить о концепции фонаря и некоторых несоответствиях - камуфляжный окрас нам явно намекает на не_городские условия использования, аутдор всякий с экстримами. Но под такие сценарии и резинка это ж не очень ок... Конечно, это лучше чем микро-юсб, конечно, в некоторых ситуациях это и возможность зарядить 2А током за 2.5 часа банку 26 650 очень даже порадует, но здесь или хардкорное использование, или вот даже пускай самая качественная, но резиновая заглушка.
О встроенной зарядке и комплектной банке - встроенные зарядки практически всегда немного недозаряжают банку, здесь же я увидел 4.07 вольта и практически 10% емкости внутрь еще залилось от литокалы. Как по мне, многовато, хотя здесь нужно учитывать большую емкость 26 650.
Я даже думал, что это какие то проблемы с тестером и перепроверял нюанс с недозаливом вторым тестером, видел что больше не берет питание с ЗУ. Плюшек тоже немного недовезли, не работает без аккумулятора и сугубо от питания по юсб.
Сменные о-ринги/темляк/кабель тайп-С не шибко интересны да ничем особо не примечательны, а вот чехол очень даже ок - крепления на шею/пояс, сбоку кармашек на резинке по размеру как для сменной 26 650 и с жесткой фиксацией ее внутри.
Судя как минимум по двум фонарям мне видятся некоторые "фирменные" особенности управления от этого бренда:
- включение простым кликом, а выключение - зажатием;
- простыми кликами из включенного - смена режимов в сторону повышения;
- тройной клик из выключенного включает блокировку;
- двойной клик из включенного включает моргалки;
- быстрый доступ из выключенного к турбо зажатием (3 секунды);
- есть возможность из выключенного мигать турбо режимом, но для этого нужна недюжинная сноровка - клик должен быть дольше простого клика, но короче 3 секунд - в таком формате турбо включится, но только на время удержания кнопки (вот этот промежуток времени между простым кликом и до 3 секунд).
В принципе, все вполне приемлемо и только мунлайта не хватает, что какой то 1 лм и возможность оставить на ночь в палатке ночником. Здесь же минимальный режим в 40 лм и потребление 0.3А - вполне даже ходовой.
Зато есть специальный подрежим ручной регулировки яркости:
- из включенного делаем 3х клика, фонарь два раза мигает и переходит в режим ручной регулировки и фиксированной яркости;
- это значит, что управление вкл/выкл становиться простыми кликами, а по зажатию из включенного - идет плавное повышение/понижение яркости с возможностью остановиться на нужном уровне.
Я приверженец управления простыми кликами и меня лично эта альтернатива порадовала.
Свет NW, где то 4500K - рядом второй вубен и забавно как диффузор немного изменяет цветопередачу, свет становится приятнее глазу. Хотспот имеет немного не ровные края и на боковую засветку остается много.
Фото примеров света с замерами потребления.
Турборежим смотрится оч мощно и достаточно широко (на фото ниже обращаем внимание на засветку дорожного знака, при том что в градусах этак 30 от линии хотспота), но даже в нем фонарь не становится дальнобоем - 50-100 метров максимум и только в турбо, которое ограничено по времени. Да и само турбо тоже специфичный момент - на старте из выключенного идет скачек выше 10А и у меня отрубался мультиметр =)
При очередной попытке удалось намерять 4.5А, но это не точно (с)
В инструкции не указано время работы в турбо режиме и замерял я это все при помощи люксометра и выглядело следующим образом:
- на старте порядка 1100 "попугаев"
- через 30 секунд начинается плавное падение с очень постепенным понижением до 850 попугаев в течении еще 30 секунд;
- потом достаточно резкое падение до 500 попугаев.
Таким образом получаем 1 минутный плавный степдаун с понижением условно до высокого режима и 1000-1500 лм. При всем этом фонарь становится просто теплым (ну, при 4 см диаметре головы/140+- см длине тушки и порядка 150 грамм веса самого фонаря). Дальше 60 минут в высоком режиме и падение еще в половину
В ходе видео есть демонстрация управления и плавной регулировки, есть ночная прогулка с работой на разных расстояниях - от посветить под ноги в младшем режиме и до 30-40 метров посветить в турбо режиме
Еще раз подведу итоги - самые существенные минусы в этом всем не связаны с самым фонарем и минусы эти сводятся к словам - кто такие эти вубен и стоит ли отдавать сотку+ баксов за их продукт. И для ответа на этот вопрос сведем вместе плюсы/минусы и спорные моменты фонаря WUBEN T70:
+ XHP70.2/4200 лм/ 26 650/type C;
+ не пищит, не ШИМ-ит, без каких то косяков/брака и подобного;
+ два варианта управления - с фиксированными режимами и с плавной регулировкой (оч жирный плюс, как по мне);
+- на удивление тактильно приятное покрытие и обработка корпуса;
+- отсутствие мунлайта;
+- комплект из фонаря со встроенной зарядкой и аккумулятором - частично оправдывает цену и порадует обывателя, но не порадует фонаревщиков;
+- как следствие всего этого - приличный вес/габариты;
+- камуфляжный вид как для леса/поля и резиновая заглушка как для города (которая быстро заряжает, но с некоторым недозарядом).
И скоро будет обзор второго фонаря от WUBEN, едц модели с аналогичным управлением, уже с мунлайтом и без плавной регулировки, но тоже комплектным аккумулятором (со встроенным микро-юсб) и еще с забавным диффузором.
